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2018 Alfa Romeo 4C - test, prix, moteur, date de sortie

12/26/2017

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2018 Alfa Romeo 4C - test, prix, moteur, date de sortie
2018 Alfa Romeo 4C - test, prix, moteur, date de sortie

2018 Alfa Romeo 4C - test, prix, moteur, date de sortie

Alfa Romeo 4c a une marque italienne en Amérique, à partir de 2018. Il a un moteur à mi-chemin, a deux places, avec un corps en fibre de carbone. Il a également une suspension en aluminium, contrôlée par un moteur à quatre chambres turbocompressé qui envoie de la force aux roues arrière à travers une boîte de vitesses à double poignée.

2018 Alfa Romeo 4C

2018 L'Alfa Romeo 4c est née en tant qu'idée au Salon de l'Automobile de Genève en 2017. Elle a fait une impression à peu près irréprochable de la réalité. Alfa dit qu'il est réveillé par ses délibérations frénétiques années 60 et le 33 Stradale, mais il ressemble un peu à Dino Ferrari. Il est entièrement fait de pelles, de virages, de félins, de vitres latérales, de feux arrière ronds LED.

À l'intérieur, il y a un lodge sévère tamponné avec des points d'intérêt rouges. Il a également une roue de direction de fond de niveau, et des plastiques texturisés pour ressembler à la surface de rue, mélangée avec des surfaces de fibre de carbone non couvertes. Son jauge a un écran LCD de 7 pouces qui change de couleur selon le mode de conduite.


 
4C a une force qui provient d'un moteur à chambre de 1,7 L à injection directe et turbocompressé, évalué à une puissance de 237 et un couple de 258 lb-pi. C'est une centrale électrique turbulente, préférable et il y a simplement une touche de mou du turbocompresseur. Chaque couple a seulement 10,3 livres, étant donné le poids de contrôle de 4 495 livres 4c à 4,5 à 60 mph. La vitesse maximale est située à 155 mph.

2018 Alfa Romeo 4C

2018 Alfa Romeo est livré avec une boîte de vitesses à double prise six vitesses et fonctionne mieux que n'importe quelle situation manuelle. Alfa donne un interrupteur «ADN» qui change le mouvement et la régulation des gaz et les éléments de couleur de jauge du rouge à la cendre commune et le bleu de climat. Il y a aussi l'écran jaune Race qui éteint le contrôle de sécurité. Il est prescrit pour les jours de piste.

Alfa Romeo a des niveaux d'attente épiques et une conduite agréable qui lui confère un profil incroyable. Les suspensions à deux plis à l'avant et les jambes Macpherson à l'arrière sont en aluminium. Un paquet de piste devient plus rigide hostile pour déplacer les barres et les étourdissements. Il y a une énorme compréhension de l'admonition moyenne du moteur sur les freins, une quantité excessive de transition dans les coins. La direction manuelle de la 4c est écrasante, mais s'éclaircit au rythme.

En ce qui concerne l'intérieur de l'Alfa Romeo 4C, l'espace et la capacité de sa partie intérieure sont également louables. Le corps est enveloppé autour d'une baignoire produite en fibre de carbone et il ne mesure que 46,6 pouces de haut. Réception dans et une forme moyenne fait une différence. Les sièges renforcés peuvent serrer beaucoup d'arrière. C'est italien, toutes choses considérées et les colonnes supérieures sont près des voyageurs. Le siège droit reçoit en outre l'inclus dans A / C pressant dans leur tibia. La pièce principale est choquante vraiment grande pourtant la loge 4c semble chintzier qu'elle est. Mélange de fibre de carbone véritable avec des commandes de miroir à faible taux de location et une radio d'échange de re-vendeur préparée pour la table de la liberté Best Buy.

4c sera d'abord vendu chez certains concessionnaires Fiat et Maserati. Évaluant le coût, il débutera à 55 195,00 $ pour le modèle de voiture standard. Il obtient la ventilation manuelle standard, force les fenêtres et les serrures, le réseau d'USB, le contrôle de voyage, les sièges matériels foncés. Les choix incorporent des étriers de frein peints en rouge foncé ou jaune. Une piste groupée avec suspension et précision des roues. Les couleurs de peinture incorporent des variétés de blanc, de cendres, de noir et de rouge.

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