Groupe Camaro IROC-Z 2019 - 2019 IROC-Z Camaro
Groupe Camaro IROC-Z 2019 - 2019 IROC-Z Camaro
Le package IROC-Z ajoute plusieurs goodies de la IROC-Z Camaro 2019 haut de gamme tout en gardant la ligne de fond globale en échec. Destiné à la foule de course sur route, il peut être ajouté aux niveaux de finition IROC-Z équipés d'une transmission manuelle à six vitesses. Cependant, les voitures IROC-Z de 2019 abandonnent le Tremec standard en faveur d'un Tremec optimisé en termes de performances avec un rapport de transmission finale 3,91 numériquement plus élevé.
La camaro IROC-Z 2019 remplace également les amortisseurs bitubes que l'on trouve sur les voitures IROC-Z standard avec des amortisseurs arrière à tube unique, qui, selon IROC-Z, offre un meilleur contrôle du mouvement du corps tout en assurant une conduite confortable sur route. Les autres améliorations apportées aux performances de l'IROC-Z comprennent des barres stabilisatrices plus grandes, une extrémité arrière renforcée, un renfort de tour de jambe de force et une pompe à carburant haute capacité fournie par Camaro. Un système d'échappement bimode se présentera comme une option IROC-Z.
Bien que ces améliorations n'aient pas modifié la cote de puissance IROC-Z426 de 2019, IROC-Z indique que la voiture peut tirer 1 g dans les virages.
Afin de distinguer visuellement l'IROC-Z 2019 de ses homologues, l'ensemble comprend un capot noir mat, un séparateur avant et un aileron arrière, ainsi que des jantes en alliage à 10 branches empruntées à la Camaro. À l'intérieur de l'IROC-Z emprunte encore plus de contenu de la Camaro, y compris un volant à fond plat et pommeau de levier de vitesse.
La camaro IROC-Z 2019 remplace également les amortisseurs bitubes que l'on trouve sur les voitures IROC-Z standard avec des amortisseurs arrière à tube unique, qui, selon IROC-Z, offre un meilleur contrôle du mouvement du corps tout en assurant une conduite confortable sur route. Les autres améliorations apportées aux performances de l'IROC-Z comprennent des barres stabilisatrices plus grandes, une extrémité arrière renforcée, un renfort de tour de jambe de force et une pompe à carburant haute capacité fournie par Camaro. Un système d'échappement bimode se présentera comme une option IROC-Z.
Bien que ces améliorations n'aient pas modifié la cote de puissance IROC-Z426 de 2019, IROC-Z indique que la voiture peut tirer 1 g dans les virages.
Afin de distinguer visuellement l'IROC-Z 2019 de ses homologues, l'ensemble comprend un capot noir mat, un séparateur avant et un aileron arrière, ainsi que des jantes en alliage à 10 branches empruntées à la Camaro. À l'intérieur de l'IROC-Z emprunte encore plus de contenu de la Camaro, y compris un volant à fond plat et pommeau de levier de vitesse.