Introduit Nissan GT-R NISMO GT3 renouvelé 2019
Introduit Nissan GT-R NISMO GT3 renouvelé 2019
La division de course du géant japonais vient de présenter la nouvelle Nissan GT-R NISMO GT3 2019, la dernière évolution de la voiture de course construite sur la base de la rue GT-R NISMO et répond aux exigences de la participation dans la catégorie GT3 de la FIA. Un modèle est développé à partir du GT-R NISMO GT3 que la société introduite en 2012 et depuis a ensuite obtenu d'excellents résultats dans les circuits à travers le monde.
Nissan soutient déjà, mais oui, les réserves rénovées GT-R NISMO GT3 2019, toutes les unités sont fabriqués sur commande et les premiers exemplaires ne sera pas livré avant Janvier 2019. Chacun d'entre eux seront livrés à l'usine NISMO et il vous en coûtera environ 60 millions de yens japonais, soit environ 471 000 euros pour changer. Ce montant ne comprend pas les taxes ou les accessoires que le client peut avoir besoin en fonction de la catégorie dans laquelle ils souhaitent participer.
Les changements inclus dans la Nissan GT-R NISMO GT3 2019 par rapport à ceux qui connaissaient déjà l'accent principalement sur l'amélioration de la répartition du poids avec un centre de gravité qui a été réduit grâce à avoir déplacé le propulseur 3.8 V6 VR38DETT dans une position de plus en arrière de son prédécesseur 150 mm. Ils ont également apporté des modifications à la suspension et le châssis, ce qui est plus rigide, afin d'améliorer leur comportement.
Propulser le Nissan GT-R NISMO GT3 2.019 ledit moteur V6 biturbo 3,8, un mécanisme qui, dans cette configuration se développe plus de 550 chevaux (6500 tours) et 637 Nm de couple (à 5000 tours par minute) est chargé. Ce bloc est associé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports transmet exclusivement toute cette puissance aux deux roues arrière.
Par rapport au modèle de la rue dans laquelle est basé, la course de cette voiture Nissan GT-R NISMO 2017, est d'environ 142 mm plus long, environ 141 mm de large et a une bataille d'environ 37 mm de plus. Il a également des différences, comme il est logique, sur le poids des deux: la rue reste à environ 1800 kg tandis que le circuit de l'échelle dans 1.285 kg plus endigués.
Nissan soutient déjà, mais oui, les réserves rénovées GT-R NISMO GT3 2019, toutes les unités sont fabriqués sur commande et les premiers exemplaires ne sera pas livré avant Janvier 2019. Chacun d'entre eux seront livrés à l'usine NISMO et il vous en coûtera environ 60 millions de yens japonais, soit environ 471 000 euros pour changer. Ce montant ne comprend pas les taxes ou les accessoires que le client peut avoir besoin en fonction de la catégorie dans laquelle ils souhaitent participer.
Les changements inclus dans la Nissan GT-R NISMO GT3 2019 par rapport à ceux qui connaissaient déjà l'accent principalement sur l'amélioration de la répartition du poids avec un centre de gravité qui a été réduit grâce à avoir déplacé le propulseur 3.8 V6 VR38DETT dans une position de plus en arrière de son prédécesseur 150 mm. Ils ont également apporté des modifications à la suspension et le châssis, ce qui est plus rigide, afin d'améliorer leur comportement.
Propulser le Nissan GT-R NISMO GT3 2.019 ledit moteur V6 biturbo 3,8, un mécanisme qui, dans cette configuration se développe plus de 550 chevaux (6500 tours) et 637 Nm de couple (à 5000 tours par minute) est chargé. Ce bloc est associé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports transmet exclusivement toute cette puissance aux deux roues arrière.
Par rapport au modèle de la rue dans laquelle est basé, la course de cette voiture Nissan GT-R NISMO 2017, est d'environ 142 mm plus long, environ 141 mm de large et a une bataille d'environ 37 mm de plus. Il a également des différences, comme il est logique, sur le poids des deux: la rue reste à environ 1800 kg tandis que le circuit de l'échelle dans 1.285 kg plus endigués.