Maserati Levante Trophy: la plus bête de la gamme
Maserati Levante Trophy: la plus bête de la gamme
Le nouveau Maserati Levante Trophy vient de faire ses débuts parmi les nouveautés du New York 2018 Show comme la variante la plus bestiale du SUV italien, surpassant les performances et les performances des plus puissants jusqu'à présent. Parce que le SUV peut maintenant monter un moteur bi-turbo 3.8 V8 d'origine Ferrari qui développe pas moins de 590 HP et jusqu'à 730 Nm de couple.
Ainsi, le Levante Trophy est non seulement la variante la plus performante de la gamme, mais aussi l'un des VUS les plus rapides du marché grâce à une forte accélération et une vitesse maximale: il passe de 0 à 100 km / h en 3 , 9 secondes et, avec suffisamment d'espace, il est capable d'atteindre plus de 300 km / h de pointe. Et la marque n'a pas seulement limité l'installation d'un moteur puissant, elle a également réajusté le châssis et introduit des changements esthétiques.
Le Maserati Levante Trophy, en tant que haut de gamme, présente une image extérieure légèrement différente. Par exemple, les pare-chocs avant et arrière ont été redessinés et arborent maintenant un design plus agressif, ce qui augmente le sentiment de sportivité visuelle. La même chose s'est produite avec les roues en alliage, qui avec 22 pouces de diamètre, sont les plus grands jamais installés dans une Maserati et les étriers de frein haute performance maison peints en rouge, bleu, noir, argent ou jaune.
Côté habitacle, les designers de Maserati ont opté pour le cuir et la fibre de carbone pour donner un intérieur distinctif, où les détails ne manquent pas, comme le logo Trophy qui apparaît brodé sur les appuie-tête. Et pour célébrer l'introduction de ce nouveau Levante, la société présente également la série spéciale de lancement Maserati Levante Trophy avec une peinture extérieure et un équipement spécial.
La production du Trophée Levante débutera cet été à l'usine de Mirafiori en Italie, même si elle ne sera initialement disponible qu'aux États-Unis ou au Canada.
Ainsi, le Levante Trophy est non seulement la variante la plus performante de la gamme, mais aussi l'un des VUS les plus rapides du marché grâce à une forte accélération et une vitesse maximale: il passe de 0 à 100 km / h en 3 , 9 secondes et, avec suffisamment d'espace, il est capable d'atteindre plus de 300 km / h de pointe. Et la marque n'a pas seulement limité l'installation d'un moteur puissant, elle a également réajusté le châssis et introduit des changements esthétiques.
Le Maserati Levante Trophy, en tant que haut de gamme, présente une image extérieure légèrement différente. Par exemple, les pare-chocs avant et arrière ont été redessinés et arborent maintenant un design plus agressif, ce qui augmente le sentiment de sportivité visuelle. La même chose s'est produite avec les roues en alliage, qui avec 22 pouces de diamètre, sont les plus grands jamais installés dans une Maserati et les étriers de frein haute performance maison peints en rouge, bleu, noir, argent ou jaune.
Côté habitacle, les designers de Maserati ont opté pour le cuir et la fibre de carbone pour donner un intérieur distinctif, où les détails ne manquent pas, comme le logo Trophy qui apparaît brodé sur les appuie-tête. Et pour célébrer l'introduction de ce nouveau Levante, la société présente également la série spéciale de lancement Maserati Levante Trophy avec une peinture extérieure et un équipement spécial.
La production du Trophée Levante débutera cet été à l'usine de Mirafiori en Italie, même si elle ne sera initialement disponible qu'aux États-Unis ou au Canada.