Meilleures nouvelles voitures de 2018 '' 2018 Hyundai Veloster '' 2018 voitures
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Hyundai Veloster 2018: essai routier et prix
La Veloster est l'une des voitures les plus inhabituelles sur le marché et même si à première vue, il peut sembler comme n'importe quelle autre berline sportive, le Veloster dispose de quatre portes. Cela ressemble à quelque chose de complètement normal mais il en a un dans le dos, deux sur le côté droit et un sur la gauche. C'est parce que Hyundai pense que les passagers arrière doivent seulement entrer et sortir de la voiture d'un côté afin de les protéger du trafic entrant. Bien que cela semble être une excellente idée, le Veloster manque quelque peu dans la plupart des autres départements.
La plate-forme qu'elle utilise est la même que celle de la Cee'd, ce qui signifie qu'elle n'est pas la voiture la plus avancée sur le marché malgré sa beauté. En plus de cela, le design pourrait ne pas impressionner tout le monde malgré le fait qu'il semble futuriste et assez rapide. Le nouveau modèle de la gamme est le Hyundai Veloster 2018 qui a été publié il y a quelques mois comme une mise à jour du modèle en cours qui a été publié en 2011. Ce nouveau modèle dispose d'un tout nouveau niveau de finition ainsi que la lumière change à l'extérieur.
2018 Hyundai Veloster Prix
Les choses qui comptent comme la direction vague, le mauvais système de suspension et les freins moyens au mieux ont été laissés intacts, ce qui est assez décevant considérant que la voiture avait beaucoup de potentiel. Le prix est identique à celui de l'ancien modèle, donc il peut être utilisé pour un peu moins de 19 000 $, ce qui est assez bon compte tenu de son apparence. Cependant, les modèles haut de gamme coûtent plus de 25 000 $, ce qui n'est pas terrible, d'autant plus que la Fiesta ST est moins chère, beaucoup mieux à conduire et tout aussi puissante.
Extérieur
La conception de la Hyundai Veloster 2018 est probablement le plus gros point de vente de la voiture et même s'il y a beaucoup de gens qui la détestent, il y en a autant qui aiment la voiture. Hyundai a également publié un tout nouveau niveau de finition avec la voiture Rally Edition qui a une toute nouvelle face avant avec une nouvelle calandre hexagonale, de nouveaux phares HID avec feux de jour à DEL, des roues légèrement plus grandes et de meilleurs pneus, un tout nouveau système de suspension la voiture par une petite marge et il devrait également faire un peu mieux conduire, ainsi que d'une peinture bleue unique et un double système d'échappement monté au centre.
Intérieur
L'intérieur n'est pas non plus resté inchangé et la nouvelle version Rally est équipée d'un levier de vitesses court B & M qui devrait améliorer la sensation de maniabilité à 6 vitesses et en plus, la sellerie en cuir est désormais standard et les sièges arrière ont été cousus pour compléter la couleur de la voiture.
Moteur
Du point de vue du moteur, la Hyundai Veloster 2018 n'est disponible qu'avec un seul moteur de 1,6 litre, disponible en version à aspiration naturelle ou turbocompressée. Tous les deux sont de série avec injection directe de carburant et calage variable des soupapes, et les deux sont similaires en termes de rendement énergétique. Cependant, la version atmosphérique de la voiture est capable de 138 chevaux et 123 lb-pi de couple, ce qui n'est pas impressionnant, d'autant plus que l'EcoBoost Fiesta de 1 litre offre plus de couple et une puissance similaire. La version turbocompressée de la voiture, quant à elle, est beaucoup plus impressionnante puisqu'elle offre 201 chevaux et 195 lb-pi de couple, ce qui la place au sommet avec les voitures les plus puissantes de sa catégorie. Les deux moteurs sont livrés avec un manuel à 6 vitesses en standard tandis qu'un automatique à double embrayage à 6 rapports est disponible en option. En tout cas, la traction avant est le seul choix qui n'est pas idéal mais la voiture parvient à en faire bon usage.
La Veloster est l'une des voitures les plus inhabituelles sur le marché et même si à première vue, il peut sembler comme n'importe quelle autre berline sportive, le Veloster dispose de quatre portes. Cela ressemble à quelque chose de complètement normal mais il en a un dans le dos, deux sur le côté droit et un sur la gauche. C'est parce que Hyundai pense que les passagers arrière doivent seulement entrer et sortir de la voiture d'un côté afin de les protéger du trafic entrant. Bien que cela semble être une excellente idée, le Veloster manque quelque peu dans la plupart des autres départements.
La plate-forme qu'elle utilise est la même que celle de la Cee'd, ce qui signifie qu'elle n'est pas la voiture la plus avancée sur le marché malgré sa beauté. En plus de cela, le design pourrait ne pas impressionner tout le monde malgré le fait qu'il semble futuriste et assez rapide. Le nouveau modèle de la gamme est le Hyundai Veloster 2018 qui a été publié il y a quelques mois comme une mise à jour du modèle en cours qui a été publié en 2011. Ce nouveau modèle dispose d'un tout nouveau niveau de finition ainsi que la lumière change à l'extérieur.
2018 Hyundai Veloster Prix
Les choses qui comptent comme la direction vague, le mauvais système de suspension et les freins moyens au mieux ont été laissés intacts, ce qui est assez décevant considérant que la voiture avait beaucoup de potentiel. Le prix est identique à celui de l'ancien modèle, donc il peut être utilisé pour un peu moins de 19 000 $, ce qui est assez bon compte tenu de son apparence. Cependant, les modèles haut de gamme coûtent plus de 25 000 $, ce qui n'est pas terrible, d'autant plus que la Fiesta ST est moins chère, beaucoup mieux à conduire et tout aussi puissante.
Extérieur
La conception de la Hyundai Veloster 2018 est probablement le plus gros point de vente de la voiture et même s'il y a beaucoup de gens qui la détestent, il y en a autant qui aiment la voiture. Hyundai a également publié un tout nouveau niveau de finition avec la voiture Rally Edition qui a une toute nouvelle face avant avec une nouvelle calandre hexagonale, de nouveaux phares HID avec feux de jour à DEL, des roues légèrement plus grandes et de meilleurs pneus, un tout nouveau système de suspension la voiture par une petite marge et il devrait également faire un peu mieux conduire, ainsi que d'une peinture bleue unique et un double système d'échappement monté au centre.
Intérieur
L'intérieur n'est pas non plus resté inchangé et la nouvelle version Rally est équipée d'un levier de vitesses court B & M qui devrait améliorer la sensation de maniabilité à 6 vitesses et en plus, la sellerie en cuir est désormais standard et les sièges arrière ont été cousus pour compléter la couleur de la voiture.
Moteur
Du point de vue du moteur, la Hyundai Veloster 2018 n'est disponible qu'avec un seul moteur de 1,6 litre, disponible en version à aspiration naturelle ou turbocompressée. Tous les deux sont de série avec injection directe de carburant et calage variable des soupapes, et les deux sont similaires en termes de rendement énergétique. Cependant, la version atmosphérique de la voiture est capable de 138 chevaux et 123 lb-pi de couple, ce qui n'est pas impressionnant, d'autant plus que l'EcoBoost Fiesta de 1 litre offre plus de couple et une puissance similaire. La version turbocompressée de la voiture, quant à elle, est beaucoup plus impressionnante puisqu'elle offre 201 chevaux et 195 lb-pi de couple, ce qui la place au sommet avec les voitures les plus puissantes de sa catégorie. Les deux moteurs sont livrés avec un manuel à 6 vitesses en standard tandis qu'un automatique à double embrayage à 6 rapports est disponible en option. En tout cas, la traction avant est le seul choix qui n'est pas idéal mais la voiture parvient à en faire bon usage.