RENCONTREZ LA NOUVELLE FORD BRONCO 2020, SERA FABRIQUÉE AU MICHIGAN!
RENCONTREZ LA NOUVELLE FORD BRONCO 2020, SERA FABRIQUÉE AU MICHIGAN!
Ford Bronco 2020 alimenté par V8, manuel, surélevé, Jeep-Slaying
Les «costumes» à Dearborn ont un peu d'équilibre à jouer entre leurs mains. Mais, contrairement à la plupart d’entre nous, notre objectif consiste à parier des milliards de dollars sur de nouveaux projets, dans l’espoir de plaire aux consommateurs, aux actionnaires et au climat politique d’aujourd’hui, la Maison Blanche.
Alors, qu'est-ce que cela signifie pour le prochain Bronco? Cela signifie que même les ingénieurs et les concepteurs les plus expérimentés doivent maîtriser certains de leurs instincts primaires et écouter les compteurs de haricots et les échelons supérieurs. Ce n’est pas vraiment mauvais. De nos jours, les voitures sont plus sûres, plus efficaces et, à bien des égards, plus rapides et plus fraîches. Comme je l'ai dit, n'abandonnez pas le nouveau Bronco pour l'instant.
Moteur
Le moteur V8 de 5,0 litres pourrait-il se rendre sur la nouvelle Bronco? Absolument. Pourquoi pas? Après tout, le puissant Coyote n’est pas encore mort. Le Blue Oval offrira sûrement plusieurs options de moteur afin d’amplifier la gamme, qui comportera très probablement les moteurs EcoBoost «normaux», ainsi que le moteur Raptor de 450 chevaux et, éventuellement, le V8.
Suspension
Les choses remontent encore au Raptor 2017. Avec les vastes connaissances acquises par Ford grâce au développement hors route du Raptor, il serait ridicule de ne pas le partager avec au moins une version du prochain Bronco. Attendez-vous au même modèle «Fox Racing Shox» de 3,0 pouces avec amortissement variable et technologie de contournement interne.
Transmission
C'est là que ça devient un peu délicat. Ford propose toujours des boîtes de vitesses manuelles dans certains véhicules utilitaires, mais pas dans les camions de passagers. Dire que les manuels du constructeur mondial Ford Ranger ou d’autres applications de véhicules pourraient trouver leur chemin dans le nouveau Bronco est un long plan.
Les «costumes» à Dearborn ont un peu d'équilibre à jouer entre leurs mains. Mais, contrairement à la plupart d’entre nous, notre objectif consiste à parier des milliards de dollars sur de nouveaux projets, dans l’espoir de plaire aux consommateurs, aux actionnaires et au climat politique d’aujourd’hui, la Maison Blanche.
Alors, qu'est-ce que cela signifie pour le prochain Bronco? Cela signifie que même les ingénieurs et les concepteurs les plus expérimentés doivent maîtriser certains de leurs instincts primaires et écouter les compteurs de haricots et les échelons supérieurs. Ce n’est pas vraiment mauvais. De nos jours, les voitures sont plus sûres, plus efficaces et, à bien des égards, plus rapides et plus fraîches. Comme je l'ai dit, n'abandonnez pas le nouveau Bronco pour l'instant.
Moteur
Le moteur V8 de 5,0 litres pourrait-il se rendre sur la nouvelle Bronco? Absolument. Pourquoi pas? Après tout, le puissant Coyote n’est pas encore mort. Le Blue Oval offrira sûrement plusieurs options de moteur afin d’amplifier la gamme, qui comportera très probablement les moteurs EcoBoost «normaux», ainsi que le moteur Raptor de 450 chevaux et, éventuellement, le V8.
Suspension
Les choses remontent encore au Raptor 2017. Avec les vastes connaissances acquises par Ford grâce au développement hors route du Raptor, il serait ridicule de ne pas le partager avec au moins une version du prochain Bronco. Attendez-vous au même modèle «Fox Racing Shox» de 3,0 pouces avec amortissement variable et technologie de contournement interne.
Transmission
C'est là que ça devient un peu délicat. Ford propose toujours des boîtes de vitesses manuelles dans certains véhicules utilitaires, mais pas dans les camions de passagers. Dire que les manuels du constructeur mondial Ford Ranger ou d’autres applications de véhicules pourraient trouver leur chemin dans le nouveau Bronco est un long plan.