2018 GMC TERRAIN: REDESIGN, NOUVELLE PLATE-FORME, MOTEURS, PRIX
2018 GMC TERRAIN: REDESIGN, NOUVELLE PLATE-FORME, MOTEURS, PRIX
Dans la forme actuelle, le Terrain GMC est encore un croisement compétitif. Il tombe quelque part entre classe compacte et de taille moyenne. Le modèle dispose d'une cabine silencieuse et flexible avec un siège arrière pratique coulissant. Il ya aussi puissant moteur V-6 et bonne suspension. Toutefois, ce modèle a été dans la même génération depuis l'année modèle 2010. D'autre part, beaucoup de ses rivaux ont été redessinés dans l'intervalle et afin de rester pertinent le tout nouveau terrain viendra bientôt. Il entrera dans la deuxième génération que le 2018 GMC Terrain.
QUI SERA CHANGÉ?
La nouvelle génération de GMC Terrain présentera ce modèle comme le tout nouveau véhicule. Le modèle viendra sur la nouvelle plate-forme et changera ses dimensions. Le style évolue également à partir de la forme actuelle. La nouvelle génération apportera également raffinement dans sa cabine et des améliorations technologiques. Il devrait également obtenir des groupes motopropulseurs améliorés.
2018 GMC Terrain
2018 GMC TERRAIN: NOUVELLE PLATE-FORME, DESIGN
Le nouveau 2018 GMC Terrain va changer de sa fondation et il passera de la plate-forme actuelle à la nouvelle architecture hautement modulaire. C'est la plate-forme D2XX qui soutient également son cousin Chevy Equinox, ainsi que Chevy Cruze, Buick Envision, etc. La nouvelle plate-forme apporte des améliorations structurelles importantes dans des domaines clés qui auront un impact positif sur des aspects comme la performance, l'efficacité et la sécurité. Une rigidité améliorée de la structure, un poids réduit et un meilleur coefficient de traînée fourniront les résultats mentionnés. Perte de poids prévue est d'environ 200 livres.
D'autre part, le modèle devrait également subir certains changements de dimension. De même que l'équinoxe étroitement lié le modèle aura des proportions réduites qui le mettront dans le segment de croisement compact.
Styling-sage, il promet sleeker, un design plus masculin que le modèle actuel. L'évolution de la langue d'entreprise actuelle fera de ce modèle à regarder moins droite et aussi plus aérodynamique. Le modèle sera équipé d'un pare-brise plus ratissé et d'une ligne de toit inférieure. La conception sera également en ligne avec le modèle redessiné Acadia. Le visage du modèle imitera également la conception du camion de la Sierra.
INTÉRIEUR ET TECHNOLOGIQUE:
L'intérieur du nouveau terrain fournira un meilleur confort, une ergonomie et des technologies améliorées. Malgré ce modèle aura des dimensions plus compactes, l'espace intérieur bien aménagé offrira confort amélioré et expérience de conduite.
Il y aura deux rangées de sièges, y compris très pratiques siège arrière coulissant avec généreux espace pour les jambes.
Le modèle bénéficiera également de technologies améliorées dans les véhicules. Cela offrira une meilleure expérience de conduite plus sûre. Le Terrain obtiendra la dernière plateforme IntelliLink d'infotainment de GMC avec des fonctionnalités telles que l'intégration de smartphones, 4G LTE, hotspot WiFi et recharge, un système sonore puissant, des commandes vocales, etc.
Sur le sol en toute sécurité, la nouvelle plate-forme apportera une structure de corps plus forte et de meilleurs scores de sécurité. Le modèle devrait également inclure dix airbags et dispositifs avancés de sécurité comme l'alerte de collision avant, le trafic croisé arrière, l'aide de maintien de voie, la surveillance de zone aveugle, le moniteur de pression de pneu, etc.
2018 GMC Terrain
2018 GMC TERRAIN: PERFORMANCE
Le modèle Terrain actuel est disponible avec deux options de moteur. Le moteur de base de 2,4 litres à quatre cylindres fait 182 ch et un couple de 172 livres-pieds. L'option beaucoup plus puissante vient de la plus grande Acadia et c'est un moteur de 3,6 litres V-6. Il est bon pour 301 ch et 272 lb-pi de couple.
D'autre part, comme certaines sources suggèrent, le nouveau 2018 GMC Terrain devrait aller avec la réduction du moteur et la suralimentation, de même que le nouvel Equinox. Le moteur de base doit être un nouveau turbocompresseur 1,4 litre Ecotec quatre cylindres. L'option la plus puissante devrait être de 2,0 litres turbo-propulsé moteur à quatre cylindres.
Une transmission à six vitesses et une option à huit vitesses devraient également être disponibles. La traction avant sera standard et la traction intégrale en option.
L'option de moteur de base promet l'économie de carburant près du mg 40 sur l'autoroute.
QUI SERA CHANGÉ?
La nouvelle génération de GMC Terrain présentera ce modèle comme le tout nouveau véhicule. Le modèle viendra sur la nouvelle plate-forme et changera ses dimensions. Le style évolue également à partir de la forme actuelle. La nouvelle génération apportera également raffinement dans sa cabine et des améliorations technologiques. Il devrait également obtenir des groupes motopropulseurs améliorés.
2018 GMC Terrain
2018 GMC TERRAIN: NOUVELLE PLATE-FORME, DESIGN
Le nouveau 2018 GMC Terrain va changer de sa fondation et il passera de la plate-forme actuelle à la nouvelle architecture hautement modulaire. C'est la plate-forme D2XX qui soutient également son cousin Chevy Equinox, ainsi que Chevy Cruze, Buick Envision, etc. La nouvelle plate-forme apporte des améliorations structurelles importantes dans des domaines clés qui auront un impact positif sur des aspects comme la performance, l'efficacité et la sécurité. Une rigidité améliorée de la structure, un poids réduit et un meilleur coefficient de traînée fourniront les résultats mentionnés. Perte de poids prévue est d'environ 200 livres.
D'autre part, le modèle devrait également subir certains changements de dimension. De même que l'équinoxe étroitement lié le modèle aura des proportions réduites qui le mettront dans le segment de croisement compact.
Styling-sage, il promet sleeker, un design plus masculin que le modèle actuel. L'évolution de la langue d'entreprise actuelle fera de ce modèle à regarder moins droite et aussi plus aérodynamique. Le modèle sera équipé d'un pare-brise plus ratissé et d'une ligne de toit inférieure. La conception sera également en ligne avec le modèle redessiné Acadia. Le visage du modèle imitera également la conception du camion de la Sierra.
INTÉRIEUR ET TECHNOLOGIQUE:
L'intérieur du nouveau terrain fournira un meilleur confort, une ergonomie et des technologies améliorées. Malgré ce modèle aura des dimensions plus compactes, l'espace intérieur bien aménagé offrira confort amélioré et expérience de conduite.
Il y aura deux rangées de sièges, y compris très pratiques siège arrière coulissant avec généreux espace pour les jambes.
Le modèle bénéficiera également de technologies améliorées dans les véhicules. Cela offrira une meilleure expérience de conduite plus sûre. Le Terrain obtiendra la dernière plateforme IntelliLink d'infotainment de GMC avec des fonctionnalités telles que l'intégration de smartphones, 4G LTE, hotspot WiFi et recharge, un système sonore puissant, des commandes vocales, etc.
Sur le sol en toute sécurité, la nouvelle plate-forme apportera une structure de corps plus forte et de meilleurs scores de sécurité. Le modèle devrait également inclure dix airbags et dispositifs avancés de sécurité comme l'alerte de collision avant, le trafic croisé arrière, l'aide de maintien de voie, la surveillance de zone aveugle, le moniteur de pression de pneu, etc.
2018 GMC Terrain
2018 GMC TERRAIN: PERFORMANCE
Le modèle Terrain actuel est disponible avec deux options de moteur. Le moteur de base de 2,4 litres à quatre cylindres fait 182 ch et un couple de 172 livres-pieds. L'option beaucoup plus puissante vient de la plus grande Acadia et c'est un moteur de 3,6 litres V-6. Il est bon pour 301 ch et 272 lb-pi de couple.
D'autre part, comme certaines sources suggèrent, le nouveau 2018 GMC Terrain devrait aller avec la réduction du moteur et la suralimentation, de même que le nouvel Equinox. Le moteur de base doit être un nouveau turbocompresseur 1,4 litre Ecotec quatre cylindres. L'option la plus puissante devrait être de 2,0 litres turbo-propulsé moteur à quatre cylindres.
Une transmission à six vitesses et une option à huit vitesses devraient également être disponibles. La traction avant sera standard et la traction intégrale en option.
L'option de moteur de base promet l'économie de carburant près du mg 40 sur l'autoroute.
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