Changements de pilote Honda 2019, hybride, Nouvelles
Le futur pilote VUS de taille moyenne, doté d'une cabine bien organisée, offrant beaucoup d'espace pour les passagers, une technologie moderne, une connectivité et une sécurité remarquable, s'appelle Honda Pilot 2019. Avec ses pneus souples toute saison, sa cabine moelleuse et ses grands écrans numériques, le Honda Pilot 2019 est presque une mini-fourgonnette, mais il ne manque que quelques portes latérales coulissantes.
La Honda met à jour ses modèles de ligne et nous nous attendons à ce que le nouveau VUS de taille normale soit conservé avec de légères révisions. La forme est bien détaillée et élégante, avec une cabine bien organisée.
Les cotes de sécurité sont presque au sommet de la classe. De la part de l'IIHS, la voiture a remporté un prix dans la catégorie sécurité et cinq étoiles de la NHTSA. Avec le freinage d'urgence automatique, des avertissements de collision avant sont proposés sur de nombreux niveaux de finition, mais les détecteurs d'angle mort ne sont disponibles que dans les versions Elite.
Spécifications de construction et garnitures
L'extérieur présentera une allure familière avec des angles arrondis, doux et élégants avec de nombreux détails. Les choses du passé sont les SUV boxy. Maintenant, il s'agit de courbes et d'élégance. Le véhicule roulera sur d'énormes roues de 20 pouces.
Le SUV est disponible avec des configurations à traction intégrale et à traction avant. Les niveaux de finition proposés comprennent Touring, EX, EX-L Navi, EX-L et EX-L RES. Honda Sensing est une technologie d'assistance au conducteur et un ensemble de sécurité comprenant un freinage d'atténuation de collision avec avertissement de collision avant, un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance au maintien en file et des mesures d'atténuation de la sortie de route, - disponibles en standard sur les versions EX et LX AWD et supérieures.
Moteur pilote Honda 2019
Propulsé par un moteur i-VTEC V-6 de 3,5 litres à injection directe, le Honda Pilot 2019 fournit 262 lb-pi de couple et 280 chevaux. La transmission comprendra soit une transmission automatique à 6 vitesses standard, soit une transmission automatique à 9 vitesses en option. En outre, vous aurez le choix entre les configurations à traction intégrale et à traction avant.
L'économie de carburant
En ce qui concerne l'économie de carburant, elle devrait être similaire au modèle actuel, ce qui signifie que la ville consommera 13 L / 100 km et 9,3 L / 100 km sur route. C’est environ 19 mpg en ville, 27 mpg sur l’autoroute et 22 mpg combinés pour le modèle de base avec une boîte automatique à 6 vitesses.
Les modèles plus chers avec transmission automatique à 9 vitesses sont évalués à 20/27/23 mpg ville / autoroute / peigne. Ajoutez la transmission intégrale et les nombres chutent de 1 dans les deux cas. Dans ce modèle, la capacité de remorquage sera également augmentée.
PDSF Honda Pilot 2019
Le nouveau modèle 2019 Honda Pilot LX est livré avec un PDSF d'un peu moins de 32 000 $. Ce prix comprendra des frais de destination d'environ 1000 $. Toutefois, les modèles EX et EX-L commencent à 34 000 et 37 500 dollars. Le dernier modèle, Turing, a coûté 43 000 $.
Ce modèle se verrouille contre les Highlands Toyota, Nissan Pathfinder et Ford Explorer.
La production du Honda Pilot 2019 débutera à l'automne 2018, probablement en septembre. Ce modèle sera bon pour ceux qui recherchent un VUS confortable. Les clients n'auront pas à attendre beaucoup plus longtemps pour ce populaire VUS de taille moyenne. Il atteindra les magasins de détail d'ici la fin de l'année.
La Honda met à jour ses modèles de ligne et nous nous attendons à ce que le nouveau VUS de taille normale soit conservé avec de légères révisions. La forme est bien détaillée et élégante, avec une cabine bien organisée.
Les cotes de sécurité sont presque au sommet de la classe. De la part de l'IIHS, la voiture a remporté un prix dans la catégorie sécurité et cinq étoiles de la NHTSA. Avec le freinage d'urgence automatique, des avertissements de collision avant sont proposés sur de nombreux niveaux de finition, mais les détecteurs d'angle mort ne sont disponibles que dans les versions Elite.
Spécifications de construction et garnitures
L'extérieur présentera une allure familière avec des angles arrondis, doux et élégants avec de nombreux détails. Les choses du passé sont les SUV boxy. Maintenant, il s'agit de courbes et d'élégance. Le véhicule roulera sur d'énormes roues de 20 pouces.
Le SUV est disponible avec des configurations à traction intégrale et à traction avant. Les niveaux de finition proposés comprennent Touring, EX, EX-L Navi, EX-L et EX-L RES. Honda Sensing est une technologie d'assistance au conducteur et un ensemble de sécurité comprenant un freinage d'atténuation de collision avec avertissement de collision avant, un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance au maintien en file et des mesures d'atténuation de la sortie de route, - disponibles en standard sur les versions EX et LX AWD et supérieures.
Moteur pilote Honda 2019
Propulsé par un moteur i-VTEC V-6 de 3,5 litres à injection directe, le Honda Pilot 2019 fournit 262 lb-pi de couple et 280 chevaux. La transmission comprendra soit une transmission automatique à 6 vitesses standard, soit une transmission automatique à 9 vitesses en option. En outre, vous aurez le choix entre les configurations à traction intégrale et à traction avant.
L'économie de carburant
En ce qui concerne l'économie de carburant, elle devrait être similaire au modèle actuel, ce qui signifie que la ville consommera 13 L / 100 km et 9,3 L / 100 km sur route. C’est environ 19 mpg en ville, 27 mpg sur l’autoroute et 22 mpg combinés pour le modèle de base avec une boîte automatique à 6 vitesses.
Les modèles plus chers avec transmission automatique à 9 vitesses sont évalués à 20/27/23 mpg ville / autoroute / peigne. Ajoutez la transmission intégrale et les nombres chutent de 1 dans les deux cas. Dans ce modèle, la capacité de remorquage sera également augmentée.
PDSF Honda Pilot 2019
Le nouveau modèle 2019 Honda Pilot LX est livré avec un PDSF d'un peu moins de 32 000 $. Ce prix comprendra des frais de destination d'environ 1000 $. Toutefois, les modèles EX et EX-L commencent à 34 000 et 37 500 dollars. Le dernier modèle, Turing, a coûté 43 000 $.
Ce modèle se verrouille contre les Highlands Toyota, Nissan Pathfinder et Ford Explorer.
La production du Honda Pilot 2019 débutera à l'automne 2018, probablement en septembre. Ce modèle sera bon pour ceux qui recherchent un VUS confortable. Les clients n'auront pas à attendre beaucoup plus longtemps pour ce populaire VUS de taille moyenne. Il atteindra les magasins de détail d'ici la fin de l'année.