2017 Pontiac Firebird Trans Am: plein de spécifications et de vidéo
Rencontrez le plus sexy du monde le 2017 Firebird Trans Am cabriolet; Le tout nouveau 2017 Pontiac Firebird Trans Am.
Oui, le Firebird Trans Am a finalement pris les couvertures de la version cabriolet de l'an dernier Firebird Trans Am coupé, et nous devons dire que les lignes séduisantes de la voiture semblent encore mieux avec le toit enlevé.
Beau surfacing et incroyable, attention aux détails vraiment mettre le Pontiac Firebird trans Am en dehors de la concurrence, et c'est avant de jeter un oeil à la technologie de la voiture.
Grâce à la dernière génération de la plate-forme en aluminium collée Firebird Trans Am (génération quatre pour le comptage), le Pontiac Firebird Trans Am de 2017 devrait conserver toute sa largeur de caractère dynamique et de capacité sportive. Le Firebird Trans Am bénéficie également d'un corps en fibre de carbone, ce qui permet de garder le poids tout en augmentant la rigidité. La raideur de torsion est en hausse de 13 pour cent sur le 2017 Firebird Trans Am, que le nouveau modèle remplace.
La puissance vient de la dernière 6.0-litre V-8 du constructeur d'automobiles, qui évalue à 560 cheval-vapeur et 450 livres-pied de couple et a une note d'échappement belle. Il promet 0-60 mph accélération en environ 4.0 secondes et une vitesse de pointe de 180 mph.
Les entraînements vont aux roues arrière seulement, par l'intermédiaire de Firebird Trans Am une boîte automatique de six rapports de Touchtronic 2. Les dynamiques ont été réglées avec précision, avec de nouveaux ressorts et réglages damper étalonnés pour fournir la même manipulation nette mais complaisante ride que le coupé.
Également unique à la 2017 Pontiac Firebird Trans Am cabriolet est sa structure de toit, naturellement. Le toit en tissu léger à triple peau de la voiture peut être utilisé à des vitesses allant jusqu'à 30 mi / h et ne prend que 14 secondes pour se plier. Le pare-brise, quant à lui, est maintenant pleine hauteur - une première pour Firebird Trans Am - ce qui signifie que le verre atteint le toit en tissu, ce qui réduit l'encombrement visuel.
Oui, le Firebird Trans Am a finalement pris les couvertures de la version cabriolet de l'an dernier Firebird Trans Am coupé, et nous devons dire que les lignes séduisantes de la voiture semblent encore mieux avec le toit enlevé.
Beau surfacing et incroyable, attention aux détails vraiment mettre le Pontiac Firebird trans Am en dehors de la concurrence, et c'est avant de jeter un oeil à la technologie de la voiture.
Grâce à la dernière génération de la plate-forme en aluminium collée Firebird Trans Am (génération quatre pour le comptage), le Pontiac Firebird Trans Am de 2017 devrait conserver toute sa largeur de caractère dynamique et de capacité sportive. Le Firebird Trans Am bénéficie également d'un corps en fibre de carbone, ce qui permet de garder le poids tout en augmentant la rigidité. La raideur de torsion est en hausse de 13 pour cent sur le 2017 Firebird Trans Am, que le nouveau modèle remplace.
La puissance vient de la dernière 6.0-litre V-8 du constructeur d'automobiles, qui évalue à 560 cheval-vapeur et 450 livres-pied de couple et a une note d'échappement belle. Il promet 0-60 mph accélération en environ 4.0 secondes et une vitesse de pointe de 180 mph.
Les entraînements vont aux roues arrière seulement, par l'intermédiaire de Firebird Trans Am une boîte automatique de six rapports de Touchtronic 2. Les dynamiques ont été réglées avec précision, avec de nouveaux ressorts et réglages damper étalonnés pour fournir la même manipulation nette mais complaisante ride que le coupé.
Également unique à la 2017 Pontiac Firebird Trans Am cabriolet est sa structure de toit, naturellement. Le toit en tissu léger à triple peau de la voiture peut être utilisé à des vitesses allant jusqu'à 30 mi / h et ne prend que 14 secondes pour se plier. Le pare-brise, quant à lui, est maintenant pleine hauteur - une première pour Firebird Trans Am - ce qui signifie que le verre atteint le toit en tissu, ce qui réduit l'encombrement visuel.