NouveauAuto.Com Nouveau ‘’2017 Mitsubishi XM‘’ Meilleure Voiture 2017 - Les meilleurs achats auto pour 2017
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2017 Nouvelle voiture: 2017 Mitsubishi XM
Mitsubishi appelle 2017 XM un «MPV croisé» ou VUS-MPV: il est un sept places compact de haute équitation destiné à combiner les qualités des deux genres. Un développement quasi-production du concept eX (Tokyo 2015), il entrera en production dans la province de Java Ouest l'année prochaine pour les ventes initiales en Indonésie et en Asie du Sud-Est.
Révélé au Gaikindo Indonesia International Auto Show 2016, 2017 XM montre la dernière itération de «dynamique bouclier» de la grille de Mitsubishi, à dos noir et bordée de chrome dans les lieux. La haute-set, étroite bande de LED que les phares sont une touche à la mode actuelle, et ceux-ci se jettent dans la grille pour former une profonde croix sombre avec les prises d'air inférieures, a mis en évidence par le bas par un éclairage bleu.
Un profil plus de cabine avant que les anciens, 4x4 verticaux Mitsubishi donne 2017 XM une sensation plus sportive, et les côtés lisses sont accentués par les piliers latéraux noircies. La forme du hayon noir, encadrée par les boomerang LED feux arrière, répète le motif de la croix, bien plus élevé sur le sol au-dessus du pare-chocs arrière profond et panneaux de protection de soubassement de premier plan.
Le beltline est élevé et les fenêtres peu profondes, mais les panneaux de toit translucides aident à garder la lumière de la cabine et aérée. Dans l'ensemble, cependant, le 2017 XM a été conçu pour être résistant et robuste, avec des routes non revêtues de l'Indonésie et des «grains tropicaux» à l'esprit, Mitsubishi note. Les traitements de surface et des lignes de caractères - polyédrique et simplifiées presque au point de crudité - expriment un sentiment de solidité.
L'intérieur blanc capitonné du concept est frais et moderne à la recherche, avec un écran d'affichage central droit et console qui - à partir des images diffusées, au moins - ne regarderait pas à sa place dans une voiture de la famille européenne dominante: si cela semble être un modèle pour un marché en développement, la conception est certainement moins daté prospectifs que, disons, le Dacia Duster ou d'autres crossovers «budget». L'effet global est intelligent, et dans son angularité d'argent accentués, également très japonais.
Mitsubishi appelle 2017 XM un «MPV croisé» ou VUS-MPV: il est un sept places compact de haute équitation destiné à combiner les qualités des deux genres. Un développement quasi-production du concept eX (Tokyo 2015), il entrera en production dans la province de Java Ouest l'année prochaine pour les ventes initiales en Indonésie et en Asie du Sud-Est.
Révélé au Gaikindo Indonesia International Auto Show 2016, 2017 XM montre la dernière itération de «dynamique bouclier» de la grille de Mitsubishi, à dos noir et bordée de chrome dans les lieux. La haute-set, étroite bande de LED que les phares sont une touche à la mode actuelle, et ceux-ci se jettent dans la grille pour former une profonde croix sombre avec les prises d'air inférieures, a mis en évidence par le bas par un éclairage bleu.
Un profil plus de cabine avant que les anciens, 4x4 verticaux Mitsubishi donne 2017 XM une sensation plus sportive, et les côtés lisses sont accentués par les piliers latéraux noircies. La forme du hayon noir, encadrée par les boomerang LED feux arrière, répète le motif de la croix, bien plus élevé sur le sol au-dessus du pare-chocs arrière profond et panneaux de protection de soubassement de premier plan.
Le beltline est élevé et les fenêtres peu profondes, mais les panneaux de toit translucides aident à garder la lumière de la cabine et aérée. Dans l'ensemble, cependant, le 2017 XM a été conçu pour être résistant et robuste, avec des routes non revêtues de l'Indonésie et des «grains tropicaux» à l'esprit, Mitsubishi note. Les traitements de surface et des lignes de caractères - polyédrique et simplifiées presque au point de crudité - expriment un sentiment de solidité.
L'intérieur blanc capitonné du concept est frais et moderne à la recherche, avec un écran d'affichage central droit et console qui - à partir des images diffusées, au moins - ne regarderait pas à sa place dans une voiture de la famille européenne dominante: si cela semble être un modèle pour un marché en développement, la conception est certainement moins daté prospectifs que, disons, le Dacia Duster ou d'autres crossovers «budget». L'effet global est intelligent, et dans son angularité d'argent accentués, également très japonais.
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