Nouveau Auto 2018 Audi Q7 Prix, Photos, Revue, Actualités, Concept pour 2018
2018 Audi Q7
Avec le nouveau Q7, Audi établit des normes dans le segment des VUS de luxe. 325 kg moins de poids et la faible centre de masse, il est extrêmement agile. Dans le même temps, il est la voiture la plus spacieuse de sa catégorie. Bien que les dimensions extérieures sont devenues plus petites, il offre sensiblement plus d'espace intérieur pour les passagers et les bagages. Ses systèmes d'assistance et d'infodivertissement innovantes prennent le VUS à l'avant du peloton. Les moteurs efficaces consomment 26 pour cent moins de carburant en moyenne.
Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, membre du conseil d'Audi pour le développement technique: "La nouvelle 2018 Audi Q7 est une déclaration de notre compétence Pesant 325 kg (716,5 lb) de moins, il définit la référence dans sa catégorie Il est environ 26 pour cent plus efficace.. et est équipé avec les derniers systèmes d'assistance, des modules d'infodivertissement et connectez caractéristiques ".
Avec un poids à vide de seulement 1995 kg (lb) (4,398.2 que 3.0 TDI), la nouvelle Audi Q7 est le plus léger de sa catégorie. Il pèse 325 kg (£ 716,5) de moins que le modèle précédent. Avec son corps multimatériaux léger et un tout nouveau châssis, il est confortable tout en offrant en même temps la performance typique d'une Audi sportive - et que les valeurs de CO2 haut de gamme. Ingénieurs Audi ont réduit la consommation de carburant de la Q7 par autant que 28 pour cent (TFSI) et 23 pour cent (TDI).
Les moteurs Set Top marques dans le segment des gros VUS avec traction intégrale. Le 3.0 TDI de 200 kW (272 ch) et le 3.0 TFSI de 245 kW (333 ch) accélérer la nouvelle Audi Q7 de 0 à 100 km / h (62,1 mph) en 6,1 secondes (TFSI) et 6,3 secondes (TDI), respectivement. Le V6 diesel consomme en moyenne seulement 5,7 litres de carburant aux 100 kilomètres (41,3 US mpg), correspondant à 149 grammes de CO2 par kilomètre (239,8 g / mi).
2018 Audi Q7
L'Audi Q7 établit également des normes en ce qui concerne les systèmes d'exploitation conceptuelles, infodivertissement, de connectivité et de l'assistance du conducteur. La seconde génération de la plate-forme d'infodivertissement modulaire est à bord, tout comme le cockpit virtuel Audi. Le nouveau MMI unité de commande tout-en-contact avec grand pavé tactile devient un jeu d'enfant opération. Autres innovations attrayantes comprennent les services élargis de Audi connect, la tablette Audi pour les passagers de la banquette arrière et les deux systèmes sonores avec audio 3D. L’intégration de Smartphone avec Google Android et Apple Auto carplay est également nouvelle. La nouvelle Audi Q7 est l'une des premières voitures à travers le monde à offrir ces fonctions.
Un des points forts est la gamme complète de nouveaux systèmes d'assistance au conducteur, y compris régulateur de vitesse adaptatif avec de la confiture de trafic assistant. Aucun autre véhicule de production dans le monde n’offre actuellement plus.
L'e-tron quattro Audi Q7, qui sera lancé un peu plus tard, est le premier plug-in hybride d'Audi avec un moteur diesel. Il impressionne avec le système 275 kW (373 ch) de la sortie du système et un couple de système de 700 Nm (£ 516,3 pi), et est également le premier plug-in de diesel au monde hybride quattro toutes roues motrices dans le segment des VUS de luxe. Il consomme seulement 1,7 litres aux 100 kilomètres (138,4 mpg US), ce qui correspond à moins de 50 grammes de CO2 par kilomètre (80,5 g / mi). Une charge complète de la batterie est suffisante pour une distance de 56 km (34,8 mi).
La nouvelle Audi Q7 2018
Audi présente la nouvelle Audi Q7 au North American International Auto Show 2017 à Detroit. Avec la deuxième génération de la grande VUS, la marque aux quatre anneaux est établit de nouveaux standards dans son segment de marché. Le groupe motopropulseur, châssis, construction légère, les systèmes d'assistance et de l'infotainment impressionné avec une technologie innovante. La nouvelle Audi Q7 est jusqu'à 325 kilogrammes (£ 716,5) plus léger que son prédécesseur et réduit les émissions de CO2 de près de 50 grammes par kilomètre (g 80,5 / mi). Prévu pour suivre peu de temps après le lancement sur le marché, l'Audi Q7 e-tron quattro est le premier plug-in du monde hybride avec un moteur diesel six cylindres et quattro toutes roues motrices.
Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, membre du conseil d'Audi pour le développement technique: "Le nouveau Q7 marque aussi les débuts de la plate-forme modulaire longitudinale de la deuxième génération, la matrice de la technologie Audi pour les modèles avec moteurs montés longitudinalement le développement efficace et la fabrication fournissent Audi avec flexibilité. Pour offrir de nouvelles technologies et des variantes d'entraînement. La nouvelle Audi Q7 est une déclaration de notre compétence. Pesant 325 kg (£ 716,5) moins, il définit la référence dans sa catégorie. Il est environ 26 pour cent plus efficace et est équipé de la dernière assistance systèmes, modules d'infodivertissement et les caractéristiques de connexion.
Avec le nouveau Q7, Audi établit des normes dans le segment des VUS de luxe. 325 kg moins de poids et la faible centre de masse, il est extrêmement agile. Dans le même temps, il est la voiture la plus spacieuse de sa catégorie. Bien que les dimensions extérieures sont devenues plus petites, il offre sensiblement plus d'espace intérieur pour les passagers et les bagages. Ses systèmes d'assistance et d'infodivertissement innovantes prennent le VUS à l'avant du peloton. Les moteurs efficaces consomment 26 pour cent moins de carburant en moyenne.
Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, membre du conseil d'Audi pour le développement technique: "La nouvelle 2018 Audi Q7 est une déclaration de notre compétence Pesant 325 kg (716,5 lb) de moins, il définit la référence dans sa catégorie Il est environ 26 pour cent plus efficace.. et est équipé avec les derniers systèmes d'assistance, des modules d'infodivertissement et connectez caractéristiques ".
Avec un poids à vide de seulement 1995 kg (lb) (4,398.2 que 3.0 TDI), la nouvelle Audi Q7 est le plus léger de sa catégorie. Il pèse 325 kg (£ 716,5) de moins que le modèle précédent. Avec son corps multimatériaux léger et un tout nouveau châssis, il est confortable tout en offrant en même temps la performance typique d'une Audi sportive - et que les valeurs de CO2 haut de gamme. Ingénieurs Audi ont réduit la consommation de carburant de la Q7 par autant que 28 pour cent (TFSI) et 23 pour cent (TDI).
Les moteurs Set Top marques dans le segment des gros VUS avec traction intégrale. Le 3.0 TDI de 200 kW (272 ch) et le 3.0 TFSI de 245 kW (333 ch) accélérer la nouvelle Audi Q7 de 0 à 100 km / h (62,1 mph) en 6,1 secondes (TFSI) et 6,3 secondes (TDI), respectivement. Le V6 diesel consomme en moyenne seulement 5,7 litres de carburant aux 100 kilomètres (41,3 US mpg), correspondant à 149 grammes de CO2 par kilomètre (239,8 g / mi).
2018 Audi Q7
L'Audi Q7 établit également des normes en ce qui concerne les systèmes d'exploitation conceptuelles, infodivertissement, de connectivité et de l'assistance du conducteur. La seconde génération de la plate-forme d'infodivertissement modulaire est à bord, tout comme le cockpit virtuel Audi. Le nouveau MMI unité de commande tout-en-contact avec grand pavé tactile devient un jeu d'enfant opération. Autres innovations attrayantes comprennent les services élargis de Audi connect, la tablette Audi pour les passagers de la banquette arrière et les deux systèmes sonores avec audio 3D. L’intégration de Smartphone avec Google Android et Apple Auto carplay est également nouvelle. La nouvelle Audi Q7 est l'une des premières voitures à travers le monde à offrir ces fonctions.
Un des points forts est la gamme complète de nouveaux systèmes d'assistance au conducteur, y compris régulateur de vitesse adaptatif avec de la confiture de trafic assistant. Aucun autre véhicule de production dans le monde n’offre actuellement plus.
L'e-tron quattro Audi Q7, qui sera lancé un peu plus tard, est le premier plug-in hybride d'Audi avec un moteur diesel. Il impressionne avec le système 275 kW (373 ch) de la sortie du système et un couple de système de 700 Nm (£ 516,3 pi), et est également le premier plug-in de diesel au monde hybride quattro toutes roues motrices dans le segment des VUS de luxe. Il consomme seulement 1,7 litres aux 100 kilomètres (138,4 mpg US), ce qui correspond à moins de 50 grammes de CO2 par kilomètre (80,5 g / mi). Une charge complète de la batterie est suffisante pour une distance de 56 km (34,8 mi).
La nouvelle Audi Q7 2018
Audi présente la nouvelle Audi Q7 au North American International Auto Show 2017 à Detroit. Avec la deuxième génération de la grande VUS, la marque aux quatre anneaux est établit de nouveaux standards dans son segment de marché. Le groupe motopropulseur, châssis, construction légère, les systèmes d'assistance et de l'infotainment impressionné avec une technologie innovante. La nouvelle Audi Q7 est jusqu'à 325 kilogrammes (£ 716,5) plus léger que son prédécesseur et réduit les émissions de CO2 de près de 50 grammes par kilomètre (g 80,5 / mi). Prévu pour suivre peu de temps après le lancement sur le marché, l'Audi Q7 e-tron quattro est le premier plug-in du monde hybride avec un moteur diesel six cylindres et quattro toutes roues motrices.
Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, membre du conseil d'Audi pour le développement technique: "Le nouveau Q7 marque aussi les débuts de la plate-forme modulaire longitudinale de la deuxième génération, la matrice de la technologie Audi pour les modèles avec moteurs montés longitudinalement le développement efficace et la fabrication fournissent Audi avec flexibilité. Pour offrir de nouvelles technologies et des variantes d'entraînement. La nouvelle Audi Q7 est une déclaration de notre compétence. Pesant 325 kg (£ 716,5) moins, il définit la référence dans sa catégorie. Il est environ 26 pour cent plus efficace et est équipé de la dernière assistance systèmes, modules d'infodivertissement et les caractéristiques de connexion.
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