Nouveauauto.Com, Nouveau Auto 2018 Ford Ranger Prix, Photos, Revue, Actualités, Concept pour 2018
Nouveau Auto 2018 Ford Ranger Prix, Photos, Revue, Actualités, Concept pour 2018
2016 Ford Ranger
Ford a dévoilé sa nouvelle dur et intelligent Ford Ranger 2016, une nouvelle référence dans le segment des pick-up avec un mélange sans compromis de la capacité robuste, l'artisanat et la technologie de pointe. À partir plus tard cette année, une gamme mise à jour du camion aura sur le monde dans plus de 180 marchés dans le monde entier.
"Le nouveau Ford Ranger 2016 apporte un nouveau niveau de confort et de raffinement à son segment sans compromettre la capacité robuste que la demande de nos clients», a déclaré Brett Wheatley, vice-président, Marketing, Sales & Service, Ford Asie-Pacifique. "Il représente une sorte intelligente de difficile, et aider nos clients à atteindre plus, que ce soit au travail ou avec leurs familles."
Doté d'un nouveau look extrémité avant, et un nouvel intérieur élégant, élégant et fonctionnel, le nouveau Ranger se fonde sur la réputation de la capacité, de l'innovation et de confort qui a aidé le Ranger à se démarquer de camionnettes traditionnelles. Il dispose également d'une gamme de nouvelles technologies de pointe qui permettent à des solutions nouvelles et plus pratiques aux défis quotidiens.
"Lorsque nous avons décidé d'améliorer le Ford Ranger, nous savions que nous avions notre travail découper pour nous: Le Ranger actuel est un des plus difficiles de camions, plus capables là-bas", a déclaré Richard Tilley, directeur de la gamme de véhicules, Ford Asie-Pacifique. «Mais grâce à notre patrimoine camion fier et expertise mondiale dans le segment des utilitaires, nous avons fait ce qui était super, même mieux, avec un nouveau look audacieux, une meilleure efficacité et un nouveau niveau de raffinement."
2016 Ford Ranger conception robuste et moderne
2016 Ford Ranger
Les modifications apportées à la Ranger commencent par un design extérieur mis à jour. Un look audacieux, plus moderne prête Ranger une forte présence sur la route, et immédiatement transmet un sentiment de capacité.
Une hotte flux plus musclé dans une nouvelle forte calandre trapézoïdale, tout en imposant des phares de projecteur font le camion immédiatement reconnaissable, avec un regard technique audacieuse.
"Quand vous regardez la façon dont nos clients utilisent leurs véhicules, il est important que Ranger regards et des fonctions que, un outil fiable difficile", a déclaré Dave Dewitt, directeur de design extérieur, Ford Asie-Pacifique. "Nous avons vu une occasion de donner la conception tension supplémentaire, et de souligner Built Ford éléments de conception robuste comme les narines hors-bord - tout en conservant d'excellentes caractéristiques aérodynamiques du Ranger."
L'extérieur a été mise à jour combinée avec un nouvel intérieur élégant qui crée un environnement encore plus confortable contemporain et voiture-comme pour le conducteur et les passagers. Lignes horizontales fortes courent sur toute la largeur de la cabine, ce qui donne un sentiment d'ouverture, et le cadrage huit pouces écran tactile central. Derrière le volant, un nouveau tableau de bord à double TFT fournit aux conducteurs des informations sur le véhicule, ainsi que de divertissement, de navigation et de détails de contrôle du climat un coup d'oeil.
"L'intérieur du nouveau Ranger est élégant et moderne, avec un fort aspect technique à elle", a déclaré Dewitt. "Accentuant la conception, nous avons choisi des matériaux qui sont élégant et attrayant tout en étant suffisamment robuste pour gérer la dure vie d'un camion de travail. L'intérieur peut paraître plus voiture-comme, mais il est aussi pratique que jamais."
Capacité et raffinement
2016 Ford Ranger demeurent l'un des camions les plus capables dans sa classe. Avec une capacité de première classe, à patauger dans l'eau jusqu'à 800 mm de profondeur et 230 mm de garde au sol, il est conçu et fabriqué pour gérer les terrains les plus extrêmes avec facilité. Merci à un angle d'approche de 28 degrés et un angle de départ de 25 degrés, les conducteurs de la nouvelle Ranger peut se sentir en confiance lors de la prise sur les obstacles abrupts.
Un cas de transfert à commande électronique robuste permet aux conducteurs dans les modèles de 4x4 pour décaler à la volée à partir de 4x2 à 4x4 haut avec un bouton sur la console centrale. Pour couple à basse vitesse ou le freinage en descente supplémentaire, les conducteurs peuvent également participer gamme basse 4x4 engrenage, tandis qu'un différentiel arrière à verrouillage électronique contribue à améliorer la traction dans des conditions difficiles. Ces forces hors route sont compensées par la capacité de remorquage maximale de 3500 kg et une capacité de charge exceptionnelle.
Le Ranger réalise tout cela avec un niveau de raffinement généralement pas vu dans le segment des camions de ramassage. Alors que le Ranger actuelle définit déjà la norme pour conduite et la maniabilité, les ingénieurs de Ford peaufiné sa suspension pour plus de confort et même une meilleure manipulation.
L'expérience de conduite est encore renforcée par un système électrique de direction assistée électrique (EPAS), qui fournit une direction précise avec un toucher naturel et confiant. Avec APES, direction est légère et maniable pour les manœuvres à basse vitesse, comme le stationnement, et précise à des vitesses plus élevées - avec l'aide variant comme nécessaire basé sur la vitesse, l'angle du volant de direction, forces de virage et l'accélération ou de décélération. En éliminant la pompe de direction assistée utilisé dans un système de direction assistée traditionnelle, EPAS se traduit également par un véhicule plus silencieux et améliore l'efficacité de carburant d'environ trois pour cent.
Les ingénieurs ont également équipés du nouveau Ranger avec des matériaux insonorisant de pointe et une meilleure isolation pour l'une des plus calmes et les plus confortables intérieurs de cabine de sa catégorie.
2016 Ford Ranger Advanced Technologie
Une foule d'une technologie de pointe est disponible sur le nouveau Ford Ranger pour aider les conducteurs à rester connectés et en contrôle.
SYNC 2, la dernière génération de connectivité en voiture le système de Ford, donne aux conducteurs plus intelligents et plus sûrs moyens de rester connectés. Utilisant des commandes vocales naturelles, comme "la température de 20 degrés», «jouer AC / DC» ou «Je suis affamé", le conducteur peut contrôler les commandes de climatisation de la voiture, le système de divertissement et de système de navigation plus facilement que jamais. Un écran tactile de huit pouces place davantage de contrôles à portée de main du conducteur, avec des coins de couleur pour faciliter la navigation de menu.
Pour plus de commodité, le nouveau Ranger dispose d'une prise de courant de 240 volts qui peut être utilisé pour alimenter un ordinateur portable n'importe où, à partir d'un site de travail à un voyage sur la route de la famille.
Il est également un éventail de technologies aide à la conduite qui contribuent à rendre votre entraînement plus commode.
Lane Keeping Alerte et Lane Keeping Aid travaille ensemble pour aider à empêcher le conducteur de la dérive involontairement d'une voie lors de la conduite à des vitesses élevées. Si l'appareil photo orienté vers l'avant détecte le véhicule est égaré de sa voie, Lane Keeping alerte avertit le conducteur par une vibration dans le volant. Si on ne fait rien pour corriger la dérive, Lane Keeping Aid applique un couple de direction pour guider le véhicule dans sa voie de retour
Adaptive Cruise Control permet l'utilisation de capteurs radar pour maintenir à la fois une vitesse préréglée ainsi que d'une distance prédéfinie du véhicule devant. Lorsque le système détecte un véhicule devant, il décélère automatiquement pour maintenir une distance de sécurité. Il accélère retour à préréglage vitesse de croisière du conducteur lorsque la route se dégage à. Un limiteur de vitesse réglable permet d'éviter les involontairement dépasser leur vitesse sélectionnée
Forward Alert fonctionne avec Adaptive Cruise Control pour donner aux conducteurs un avertissement visuel et sonore lorsque l'écart à un véhicule tombe en avant ci-dessous à une distance sécuritaire. Le système permet également de recharger les freins pour assurer une performance de freinage optimale
Avant et arrière Parc Assist utilise des capteurs pour détecter les obstacles et fournir des avertissements sonores lorsque le véhicule approche d'obstacles à basse vitesse, comme lors du stationnement. Une caméra de vision arrière donne une vue claire derrière le véhicule, ce qui donne une plus grande confiance lors du stationnement et de l'attelage d'une remorque
Système de surveillance de pression des pneus aide les conducteurs à rester en sécurité et d'économiser du carburant en les alertant lorsque la pression des pneus est trop faible
Programme de stabilité électronique avec l'atténuation du capotage et de contrôle de remorque aide à garder la maîtrise du véhicule, même dans des conditions défavorables
Moniteur de perte de valeur du pilote utilise la caméra de face vers l'avant et des capteurs embarqués pour détecter si le conducteur est somnolent. Si elle remarque des signes tels que la dérive de sa trajectoire et entrées de direction brusques correctives, le système avertit le conducteur par des signaux forts progressivement
Dans les marchés où il est disponible, l'aide d'urgence utilise un téléphone Bluetooth couplé et connecté pour appeler les services d'urgence locaux en cas d'une collision grave. Le système communique les détails de l'accident et l'emplacement de votre véhicule, puis ouvre la ligne pour vous permettre de parler directement avec les intervenants
Autres technologies intelligentes sur le nouveau Ranger également Colline Lancement Assist, pour vous aider à démarrer avec confiance off à partir d'une pente, que ce soit en avant ou en arrière; Colline Descent Control, qui utilise le système de contrôle de traction pour vous aider à descendre les pentes raides à une vitesse constante; Contrôle adaptatif de la charge, qui ajuste le système de contrôle électronique de la stabilité sur la base de la charge du véhicule; et l'assistance au freinage d'urgence, qui fournit une pression supplémentaire sur le système de freinage pour augmenter la force de freinage lorsque vous appliquez les freins rapidement dans une situation d'urgence
Ford a dévoilé sa nouvelle dur et intelligent Ford Ranger 2016, une nouvelle référence dans le segment des pick-up avec un mélange sans compromis de la capacité robuste, l'artisanat et la technologie de pointe. À partir plus tard cette année, une gamme mise à jour du camion aura sur le monde dans plus de 180 marchés dans le monde entier.
"Le nouveau Ford Ranger 2016 apporte un nouveau niveau de confort et de raffinement à son segment sans compromettre la capacité robuste que la demande de nos clients», a déclaré Brett Wheatley, vice-président, Marketing, Sales & Service, Ford Asie-Pacifique. "Il représente une sorte intelligente de difficile, et aider nos clients à atteindre plus, que ce soit au travail ou avec leurs familles."
Doté d'un nouveau look extrémité avant, et un nouvel intérieur élégant, élégant et fonctionnel, le nouveau Ranger se fonde sur la réputation de la capacité, de l'innovation et de confort qui a aidé le Ranger à se démarquer de camionnettes traditionnelles. Il dispose également d'une gamme de nouvelles technologies de pointe qui permettent à des solutions nouvelles et plus pratiques aux défis quotidiens.
"Lorsque nous avons décidé d'améliorer le Ford Ranger, nous savions que nous avions notre travail découper pour nous: Le Ranger actuel est un des plus difficiles de camions, plus capables là-bas", a déclaré Richard Tilley, directeur de la gamme de véhicules, Ford Asie-Pacifique. «Mais grâce à notre patrimoine camion fier et expertise mondiale dans le segment des utilitaires, nous avons fait ce qui était super, même mieux, avec un nouveau look audacieux, une meilleure efficacité et un nouveau niveau de raffinement."
2016 Ford Ranger conception robuste et moderne
2016 Ford Ranger
Les modifications apportées à la Ranger commencent par un design extérieur mis à jour. Un look audacieux, plus moderne prête Ranger une forte présence sur la route, et immédiatement transmet un sentiment de capacité.
Une hotte flux plus musclé dans une nouvelle forte calandre trapézoïdale, tout en imposant des phares de projecteur font le camion immédiatement reconnaissable, avec un regard technique audacieuse.
"Quand vous regardez la façon dont nos clients utilisent leurs véhicules, il est important que Ranger regards et des fonctions que, un outil fiable difficile", a déclaré Dave Dewitt, directeur de design extérieur, Ford Asie-Pacifique. "Nous avons vu une occasion de donner la conception tension supplémentaire, et de souligner Built Ford éléments de conception robuste comme les narines hors-bord - tout en conservant d'excellentes caractéristiques aérodynamiques du Ranger."
L'extérieur a été mise à jour combinée avec un nouvel intérieur élégant qui crée un environnement encore plus confortable contemporain et voiture-comme pour le conducteur et les passagers. Lignes horizontales fortes courent sur toute la largeur de la cabine, ce qui donne un sentiment d'ouverture, et le cadrage huit pouces écran tactile central. Derrière le volant, un nouveau tableau de bord à double TFT fournit aux conducteurs des informations sur le véhicule, ainsi que de divertissement, de navigation et de détails de contrôle du climat un coup d'oeil.
"L'intérieur du nouveau Ranger est élégant et moderne, avec un fort aspect technique à elle", a déclaré Dewitt. "Accentuant la conception, nous avons choisi des matériaux qui sont élégant et attrayant tout en étant suffisamment robuste pour gérer la dure vie d'un camion de travail. L'intérieur peut paraître plus voiture-comme, mais il est aussi pratique que jamais."
Capacité et raffinement
2016 Ford Ranger demeurent l'un des camions les plus capables dans sa classe. Avec une capacité de première classe, à patauger dans l'eau jusqu'à 800 mm de profondeur et 230 mm de garde au sol, il est conçu et fabriqué pour gérer les terrains les plus extrêmes avec facilité. Merci à un angle d'approche de 28 degrés et un angle de départ de 25 degrés, les conducteurs de la nouvelle Ranger peut se sentir en confiance lors de la prise sur les obstacles abrupts.
Un cas de transfert à commande électronique robuste permet aux conducteurs dans les modèles de 4x4 pour décaler à la volée à partir de 4x2 à 4x4 haut avec un bouton sur la console centrale. Pour couple à basse vitesse ou le freinage en descente supplémentaire, les conducteurs peuvent également participer gamme basse 4x4 engrenage, tandis qu'un différentiel arrière à verrouillage électronique contribue à améliorer la traction dans des conditions difficiles. Ces forces hors route sont compensées par la capacité de remorquage maximale de 3500 kg et une capacité de charge exceptionnelle.
Le Ranger réalise tout cela avec un niveau de raffinement généralement pas vu dans le segment des camions de ramassage. Alors que le Ranger actuelle définit déjà la norme pour conduite et la maniabilité, les ingénieurs de Ford peaufiné sa suspension pour plus de confort et même une meilleure manipulation.
L'expérience de conduite est encore renforcée par un système électrique de direction assistée électrique (EPAS), qui fournit une direction précise avec un toucher naturel et confiant. Avec APES, direction est légère et maniable pour les manœuvres à basse vitesse, comme le stationnement, et précise à des vitesses plus élevées - avec l'aide variant comme nécessaire basé sur la vitesse, l'angle du volant de direction, forces de virage et l'accélération ou de décélération. En éliminant la pompe de direction assistée utilisé dans un système de direction assistée traditionnelle, EPAS se traduit également par un véhicule plus silencieux et améliore l'efficacité de carburant d'environ trois pour cent.
Les ingénieurs ont également équipés du nouveau Ranger avec des matériaux insonorisant de pointe et une meilleure isolation pour l'une des plus calmes et les plus confortables intérieurs de cabine de sa catégorie.
2016 Ford Ranger Advanced Technologie
Une foule d'une technologie de pointe est disponible sur le nouveau Ford Ranger pour aider les conducteurs à rester connectés et en contrôle.
SYNC 2, la dernière génération de connectivité en voiture le système de Ford, donne aux conducteurs plus intelligents et plus sûrs moyens de rester connectés. Utilisant des commandes vocales naturelles, comme "la température de 20 degrés», «jouer AC / DC» ou «Je suis affamé", le conducteur peut contrôler les commandes de climatisation de la voiture, le système de divertissement et de système de navigation plus facilement que jamais. Un écran tactile de huit pouces place davantage de contrôles à portée de main du conducteur, avec des coins de couleur pour faciliter la navigation de menu.
Pour plus de commodité, le nouveau Ranger dispose d'une prise de courant de 240 volts qui peut être utilisé pour alimenter un ordinateur portable n'importe où, à partir d'un site de travail à un voyage sur la route de la famille.
Il est également un éventail de technologies aide à la conduite qui contribuent à rendre votre entraînement plus commode.
Lane Keeping Alerte et Lane Keeping Aid travaille ensemble pour aider à empêcher le conducteur de la dérive involontairement d'une voie lors de la conduite à des vitesses élevées. Si l'appareil photo orienté vers l'avant détecte le véhicule est égaré de sa voie, Lane Keeping alerte avertit le conducteur par une vibration dans le volant. Si on ne fait rien pour corriger la dérive, Lane Keeping Aid applique un couple de direction pour guider le véhicule dans sa voie de retour
Adaptive Cruise Control permet l'utilisation de capteurs radar pour maintenir à la fois une vitesse préréglée ainsi que d'une distance prédéfinie du véhicule devant. Lorsque le système détecte un véhicule devant, il décélère automatiquement pour maintenir une distance de sécurité. Il accélère retour à préréglage vitesse de croisière du conducteur lorsque la route se dégage à. Un limiteur de vitesse réglable permet d'éviter les involontairement dépasser leur vitesse sélectionnée
Forward Alert fonctionne avec Adaptive Cruise Control pour donner aux conducteurs un avertissement visuel et sonore lorsque l'écart à un véhicule tombe en avant ci-dessous à une distance sécuritaire. Le système permet également de recharger les freins pour assurer une performance de freinage optimale
Avant et arrière Parc Assist utilise des capteurs pour détecter les obstacles et fournir des avertissements sonores lorsque le véhicule approche d'obstacles à basse vitesse, comme lors du stationnement. Une caméra de vision arrière donne une vue claire derrière le véhicule, ce qui donne une plus grande confiance lors du stationnement et de l'attelage d'une remorque
Système de surveillance de pression des pneus aide les conducteurs à rester en sécurité et d'économiser du carburant en les alertant lorsque la pression des pneus est trop faible
Programme de stabilité électronique avec l'atténuation du capotage et de contrôle de remorque aide à garder la maîtrise du véhicule, même dans des conditions défavorables
Moniteur de perte de valeur du pilote utilise la caméra de face vers l'avant et des capteurs embarqués pour détecter si le conducteur est somnolent. Si elle remarque des signes tels que la dérive de sa trajectoire et entrées de direction brusques correctives, le système avertit le conducteur par des signaux forts progressivement
Dans les marchés où il est disponible, l'aide d'urgence utilise un téléphone Bluetooth couplé et connecté pour appeler les services d'urgence locaux en cas d'une collision grave. Le système communique les détails de l'accident et l'emplacement de votre véhicule, puis ouvre la ligne pour vous permettre de parler directement avec les intervenants
Autres technologies intelligentes sur le nouveau Ranger également Colline Lancement Assist, pour vous aider à démarrer avec confiance off à partir d'une pente, que ce soit en avant ou en arrière; Colline Descent Control, qui utilise le système de contrôle de traction pour vous aider à descendre les pentes raides à une vitesse constante; Contrôle adaptatif de la charge, qui ajuste le système de contrôle électronique de la stabilité sur la base de la charge du véhicule; et l'assistance au freinage d'urgence, qui fournit une pression supplémentaire sur le système de freinage pour augmenter la force de freinage lorsque vous appliquez les freins rapidement dans une situation d'urgence
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