Les plus belles voitures pour 2017 ‘’ 2017 Chevrolet Camaro 1LE ‘’ les voitures les plus chaudes pour 2017
2017 Chevrolet Camaro 1LE
Le 2017 Chevrolet Camaro 1LE reprend là où la 1LE génération précédente a laissé: fournir aux ventilateurs de Camaro un paquet d'options de piste-prêt installé à l'usine. La Chevrolet Camaro 1LE dispose d'un kit aero agressif, de freins améliorés, d'un système de suspension plus focalisé et d'un meilleur refroidissement pour les divers systèmes mécaniques de la voiture. Le plus grand changement pour 2017? Vous pouvez maintenant commander le paquet 1LE avec soit le 335 cheval-vapeur, 3.6-litre V-6 ou 455 cheval-vapeur, 6.2-litre V-8 versions du Camaro, aussi longtemps que vous vous collez avec la transmission manuelle de six-vitesse pour chacun.
Qu'est ce qui a changé? Le 2017 Chevrolet Camaro 1LE ajoute des barres stabilisatrices plus larges, une suspension plus rigide, un différentiel à glissement limité, des pneus plus collants et des freins Brembo pour les modèles V-6, tandis que le modèle V-8 gagne un différentiel électronique à glissement limité, un adaptateur magnétique Système de suspension, six pistons avant Brembo freins, et les mêmes pneus.
Quand est-il disponible? Fin 2016.
Combien? Le paquet 1LE devrait coûter à peu près le même que pour le Camaro 2015, le plaçant dans le voisinage de 3 500 $
Le 2017 Chevrolet Camaro 1LE reprend là où la 1LE génération précédente a laissé: fournir aux ventilateurs de Camaro un paquet d'options de piste-prêt installé à l'usine. La Chevrolet Camaro 1LE dispose d'un kit aero agressif, de freins améliorés, d'un système de suspension plus focalisé et d'un meilleur refroidissement pour les divers systèmes mécaniques de la voiture. Le plus grand changement pour 2017? Vous pouvez maintenant commander le paquet 1LE avec soit le 335 cheval-vapeur, 3.6-litre V-6 ou 455 cheval-vapeur, 6.2-litre V-8 versions du Camaro, aussi longtemps que vous vous collez avec la transmission manuelle de six-vitesse pour chacun.
Qu'est ce qui a changé? Le 2017 Chevrolet Camaro 1LE ajoute des barres stabilisatrices plus larges, une suspension plus rigide, un différentiel à glissement limité, des pneus plus collants et des freins Brembo pour les modèles V-6, tandis que le modèle V-8 gagne un différentiel électronique à glissement limité, un adaptateur magnétique Système de suspension, six pistons avant Brembo freins, et les mêmes pneus.
Quand est-il disponible? Fin 2016.
Combien? Le paquet 1LE devrait coûter à peu près le même que pour le Camaro 2015, le plaçant dans le voisinage de 3 500 $