NouveauAuto.Com Nouveau ‘’2017 Lada XCode Concept ‘’ Meilleure Voiture 2017 - Les meilleurs achats auto pour 2017
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Nouvelle voiture: 2017 Lada XCode Concept
AvtoVaz a pris Moscou le salon de l'automobile de cette semaine comme une bonne occasion de présenter les derniers développements de sa marque Lada de longue durée, et de sa famille grandissante des véhicules conçus sous la direction de Steve Mattin. Nouveau pour le spectacle a été le 2017 Concept XCode, qui, comme son nom l'indique, continue le thème «X-style 'vu sur les modèles Vesta et XRay production.
Le gras croix noire de sa grille - avec un motif en nid d'abeille géométrique, à fond sur la tendance cette année - fait écho dans les phares, dans la sculpture plus rare et pressages de chaque côté, et à nouveau sous la forme du hayon, qui se rétrécit entre les feux arrière.
2017 Lada XCode Concept
liseré chromé, des roues lumineuses garnis et protection du soubassement, et une finition de toit d'argent hors l'effet global d'un petit multisegment à l'allure moderne, plus anguleux dans ses détails que la Renault Kadjar et Nissan Juke (avec lequel il est pensé pour partager sa base fondements) et plus frappant, certes, que le Dacia Duster.
Le croquis intérieur publié montre la sellerie avec passepoil orange et une bande orange à travers le IP, en ajoutant une couleur de bienvenue 'pop' à une cabine autrement très sombre; à nouveau, alors que ce n'est pas exactement novateur, il est en ligne avec la couleur et de l'assiette des modes pour un véhicule en cours ou quasi-production dans ce secteur. Lada a équipé d'une plate-forme télématique avec des fonctions smartphone activé qui, à l'avenir, pourrait également accueillir des services de cloud-connecté; une autre étape à mettre sa gamme de produits à jour.
De même les détails amped-up ont été ajoutés à la Croix-Concept XRay, un exercice de style supérieur d'équitation basé sur la norme-question VUS; ce qui a gagné revêtement côté corps, extensions de passage de roue et de protection de pare-chocs supplémentaires, tout comme la berline Vesta Cross Concept et Vesta SW Cross Concept station wagon. les points Lada à "la croissance de la demande pour les versions [VUS de style]« croix »en collaboration avec la dévotion traditionnelle russe aux berlines de statut», comme impulsion pour la création de ces véhicules montrent, prétendants probables pour la production.
Steve Mattin a été chargé de créer une nouvelle et distincte langage de conception pour Lada, où il a établi un petit studio à Moscou, en plus de l'installation au siège principal de Lada à Togliatti, un peu plus à distance. Cela semble lui et son équipe ont aidé à se familiariser avec les goûts des consommateurs et les exigences de la classe moyenne urbaine de la Russie, et leurs attentes des petits véhicules familiaux traditionnels, ainsi que pour commencer à développer avec succès une identité de marque cohérente.
AvtoVaz a pris Moscou le salon de l'automobile de cette semaine comme une bonne occasion de présenter les derniers développements de sa marque Lada de longue durée, et de sa famille grandissante des véhicules conçus sous la direction de Steve Mattin. Nouveau pour le spectacle a été le 2017 Concept XCode, qui, comme son nom l'indique, continue le thème «X-style 'vu sur les modèles Vesta et XRay production.
Le gras croix noire de sa grille - avec un motif en nid d'abeille géométrique, à fond sur la tendance cette année - fait écho dans les phares, dans la sculpture plus rare et pressages de chaque côté, et à nouveau sous la forme du hayon, qui se rétrécit entre les feux arrière.
2017 Lada XCode Concept
liseré chromé, des roues lumineuses garnis et protection du soubassement, et une finition de toit d'argent hors l'effet global d'un petit multisegment à l'allure moderne, plus anguleux dans ses détails que la Renault Kadjar et Nissan Juke (avec lequel il est pensé pour partager sa base fondements) et plus frappant, certes, que le Dacia Duster.
Le croquis intérieur publié montre la sellerie avec passepoil orange et une bande orange à travers le IP, en ajoutant une couleur de bienvenue 'pop' à une cabine autrement très sombre; à nouveau, alors que ce n'est pas exactement novateur, il est en ligne avec la couleur et de l'assiette des modes pour un véhicule en cours ou quasi-production dans ce secteur. Lada a équipé d'une plate-forme télématique avec des fonctions smartphone activé qui, à l'avenir, pourrait également accueillir des services de cloud-connecté; une autre étape à mettre sa gamme de produits à jour.
De même les détails amped-up ont été ajoutés à la Croix-Concept XRay, un exercice de style supérieur d'équitation basé sur la norme-question VUS; ce qui a gagné revêtement côté corps, extensions de passage de roue et de protection de pare-chocs supplémentaires, tout comme la berline Vesta Cross Concept et Vesta SW Cross Concept station wagon. les points Lada à "la croissance de la demande pour les versions [VUS de style]« croix »en collaboration avec la dévotion traditionnelle russe aux berlines de statut», comme impulsion pour la création de ces véhicules montrent, prétendants probables pour la production.
Steve Mattin a été chargé de créer une nouvelle et distincte langage de conception pour Lada, où il a établi un petit studio à Moscou, en plus de l'installation au siège principal de Lada à Togliatti, un peu plus à distance. Cela semble lui et son équipe ont aidé à se familiariser avec les goûts des consommateurs et les exigences de la classe moyenne urbaine de la Russie, et leurs attentes des petits véhicules familiaux traditionnels, ainsi que pour commencer à développer avec succès une identité de marque cohérente.
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